Kies een gewenste foto:

Nieuws

3|6|2009 - Breuken hersteld, plooien gladgestreken.


Roaring Forty en Michel Kleinjans klaar voor de start van de laatste etappe van de Portimão Global Ocean race.


Na de aanvaring die Michel op 16 mei met een vrachtschip had, is de Roaring Forty toch nog kunnen finishen in Charleston.
Michel is er rotsvast van overtuigd dat hij de race zal afmaken, dus nog voor hij voet aan wal zette was een technisch team al stand by om de zaak te bekijken. Hij kreeg daarbij hulp van de Amerikaanse Nederlander Brad van Leeuw, die naam maakte in andere 'round the world' solo races zoals de BOC Challenge.

De schade viel, al bij al, flink tegen. Op de foto’s is te zien dat de bewuste barst aan de dek-romp verbinding van het voorschip een werkelijke scheur was van meer dan drie meter lengte. Om het laminaat voldoende stevigheid te geven moest er een aanzienlijk stuk worden weggeslepen.
Er kwamen extra verstevigingen om zowel de putting als de hechting van de water-ballastanks te verzekeren. Ook de mast zelf werd nagekeken en driedubbel gecheckt op schade. Naar Kleinjans eigen zeggen, is deze laatste etappe ’maar’ een transat, maar de weersomstandigheden kunnen daarom best wel veeleisend zijn. En het is de bedoeling heelhuids te finishen. En als enige Belg de wereld te hebben rondgeraced in de veertigvoetklasse. Solo.

Een volledig technische ploeg is dag en nacht in de weer geweest om de Roaring Forty weer ship shape te maken. Intussen is Kleinjans nog enkele dagen naar België gekomen om zijn andere zaak te regelen. De aannemerij.

Speciaal om Kleinjans de kans te geven om de race af te maken, heeft de organisatie van de Portimao Global Ocean Race beslist om de aanvankelijke start van de laatste race uit te stellen tot morgen, donderdag 4 juni. Dat gebeurde met volmondige instemming van de andere bemanningen van de Class 40 boten die ook deelnemen. Samen uit, samen thuis.
Dat de race daar wel bij vaart en de opties voor de volgende edities veilig stelt is een bijkomende factor.

“De mannen van Pierside Boatworks die mijn boot hebben hersteld, weten zeer goed wat ze doen.“ zegt Kleinjans. “Ik ben er van overtuigd dat ie nog sterker is dan hij voordien was. En dat was al stevig, vonden de herstellers. Er is geen tijd om de Roaring Forty netjes te schilderen. Ik ga dus vertrekken met een laag primer en het afwerken gaat thuis gebeuren. De vraag is nu of er voldoende tijd gaan zijn om de boot te tunen, maar ik ga er van uit dat we met het professionalisme van de werf, er erg weinig te verbeteren zal zijn, eens de mast er op staat.

Michel Kleinjans en Roaring Forty staan nog steeds eerst in het solo-eindklassement van de Portimão Global Ocean Race.
Vandaag worden de laatste voorbereidingen getroffen voor de laatste sprint over de Atlantische Oceaan, richting Portimão, Portugal.

<< vorig bericht  |  volgend bericht >>