Nieuws

8|6|2009 - Aankomen en de statische kansen op veiligheid


2 dagen weg, geraak stilaan terug in het ritme,

sinds gisterenavond haalt het front, dat ons de eerste 42u vlot oostwaarts bracht,ons in. dit maakt dat er geregeld zware buien passeren en er tussenin het redelijk lichte wind is met overblijvende golven, heb wat te weinig zeil op, maar je weet nooit zeker of in zo'n bui enkel regen zit of ook nog een hoop wind, gezien de laatste ervaringen neem ik maar het zekere voor het onzekere en zet enkel de code 5 ipv een spi,

hiermee kan er dik 30kn passeren zonder dat ik uit mijn roer loop, dat hierdoor de eersten weglopen en nog meer zullen weglopen,immers ze houden langer de hardere zzw voor het front,

is dan maar zo, aankomen is momenteel de eerste prioriteit en de kans dat ik ze klop met een pure speedrace is zo goed als nul,

het regent ondertussen al meer dan een uur onophoudelijk,maar de wind gaat niet boven de 17/18kn

charleston had een leukere stop kunnen zijn dan verwacht, het stadscentrum is één van de oudste van de states met een heleboel zeer mooi gerestaureerde huizen uit de tijd van de onafhankelijkheidsoorlog en nog wat eerder vermoedelijk, een beetje brugge van de states vermoed ik,

verder is het een studentenstad, zodat er genoeg leven in de brouwerij is en de mensen deden echt hun best om het ons naar de zin te maken.

Nu door de werken aan mijn boot,en al wat daarbij kwam kijken,heb ik en marleen er niet echt van kunnen genieten, maar het was daar de states van de betere kant, ze noemen het daar dan ook ''the low country'' dus wij moeten ons daar wel op ons gemak voelen, en eigenlijk wonen ze daar in één groot moerasgebied.

de reparatie aan de boot is vakkundig in 12 dagen uitgevoerd door een team van drie zeer goede bootbouwers, josh hall, de wedstrijdorganisator,die hier ooit in de tijd van de boc challenge lange tijd resideerde,contacteerde brad van liew (ook een eerdere boc deelnemer),die dan weer zijn bootcaptain contacteerde van de tommy hilfigercampagne (jeffrey wargo), die dan composite specialist Stuart Wiley uit newport(ri) contacteerde en de in de vs wonende fin Timo Tavio en 20u na aankomst stond de boot in een loods klaar om de reparatie aan te vallen.

dank u jongens, zonder deze prompte reactie had de race over geweest (en zonder een snelle tussenkomst van de verzekeringsmaatschappij BDM eveneens!)

ik dien waarschijnlijk niet te vermelden dat ik ondanks het feit dat ik op het moment van de start steendood was en statistisch gezien nu redelijk veilig zou moeten zijn, mijn lotje kwam reeds uit, ik niet echt goed geslapen heb de eerste nachten op zee, er kwam nog bij dat er nogal wat vissers en motorjachten!

Onder de kust waren en nu de ene bui na de andere, maar ik ben blij onderweg te zijn naar Portugal naar het eindpunt van die lange droom of blijvende obsessie zo je wil.
De vastberadenheid is ondertussen goed op de proef gesteld

En nu ontbijt en dan me toch maar wat meer op de snelheid concentreren.

<< vorig bericht  |  volgend bericht >>